西藏骑行攻略：新藏线30日骑行线路推荐
导语 新藏公路全长2140+400公里，是世界上海拔最高的公路，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。请看下文西藏骑行攻略：新藏线30日骑行线路推荐。
D26 桑桑镇（K2030）－嘎拉山口（K2040 海拔4891）－嘎日村－帮拉山口（海拔4726）－昂仁温泉（废弃）－无名山口（海拔4375）－达卡嘎镇（K2036）－昂拉山口－雅江大桥－K2140里程碑－拉孜（K2154），里程：124km，总里程：2154km
桑桑出来路就不太好走了，不断的修路路段，不断的上下便道，便道的坡度修的都很陡，辛苦。嘎拉山口海拔4891，上嘎拉山的爬坡路段因为是便道，很陡，骑行确实费力。
下山路段陡，路非常烂，大碎石，注意安全。
嘎日村有茶馆，很多施工的人都住在这里，嘎日村位于桑桑出来17公里处。由于施工的原因，整段路的里程碑都被拔了，只有看单车的里程表。依旧在上上下下便道，个别路段沙子非常深，根本没法骑，推车。
帮拉山爬坡起点位于26km处，2km上坡的路。由于依旧是走便道，开始爬坡的路段坡度超陡。帮拉山的经幡就是在山口的大豁口横拉了一条。
昂仁温泉已经很破败，估计温泉已经废弃了，不过有茶馆。最后一个爬坡路段，有2公里，山口海拔4375。这个小山口也有经幡。
快中午的时候到达卡嘎镇。
卡嘎出来的路就非常糟糕了，依旧上下便道中，而且路况很糟糕，开始有过水路段。卡嘎出来3公里左右，进入爬坡起点，坡度中等，爬坡路段5.4公里。9点钟到达昂拉山口，这里是新藏线最后的一个山口啦，过了这个山口，就说明艰苦路段的结束。然而，事实上并非如此，过了昂拉山口，大规模的修路路段开始，国道封闭施工，车辆就在国道边的河道里行驶，很多的过水，路非常泥泞，路况差，骑行非常辛苦。有的过水路段有膝盖深，这些过水路段，贸然骑行还是危险的，建议确定水深后再行通过。
卡嘎出来26公里处，过一个非常漂亮的淡水湖，路段比较起伏，有几段便道的坡度好陡。
胜利抵达G219线终点，K2140里程碑。
2140里程碑右转318国道，中尼公路，往樟木口岸。
继续前往拉孜的路平坦，舒适。
住宿建议：拉孜“宁夏饭馆”。
D27 拉孜－日喀则，里程：154km 总里程：2308km
今后4天的路，是行进在国道318上面。
出拉孜平坦,K5026开始爬坡至K5016,有错拉山石碑,山口在K5014处,爬山坡度较大,下山7,8KM,道路开始平坦,K5000处有纪念碑(纪念碑的实际位置还要再往前几百米)，一路小起伏到日喀则
D28 日喀则－江孜，里程：91km 总里程：2399km
出日喀则，柏油路，一路平坦，平均时速可上20多公里.不断有村庄，路边是庄稼，田园风光很美，50KM到白郎县，西瓜不错.快到江孜县城时公路右边有一景点：帕拉庄园-最后的奴隶主庄园。91KM到江孜县-英雄城。一路电话有信号，江孜有网吧!县城西边有宗山古堡(红河谷外景地)和白居寺!值得一看!
D29 江孜－浪卡子，里程：107km 总里程：2506km
出江孜，是刚修好的柏油路，小起伏。沿途田园风光好，村庄不断!大约20千米后正在修路，预计年底修好。到25KM的村庄开始盘山翻山口，27.5KM到顶，海拔4300.顶上有满拉水库.沿水库小下后继续上坡，翻斯米拉山口，31.2KM到顶，海拔4330M.之后下坡在峡谷里前行!几千米后开始小起伏， 65KM有小段下坡进入峡谷开始上坡，77KM处到冰川山口(天气好可见冰川).之后30KM下坡到浪卡子(羊卓雍措)注：后25km柏油路已铺好，几乎不用踩时速30-35
D30 浪卡子－拉萨，里程：158km 总里程：2664km
一路柏油路，出浪卡子沿圣湖羊卓雍措而行,能感觉到起伏 , 沿湖大约48KM开始上坡翻岗巴拉山，6.5KM到山口(4990M)山口看羊湖很美,下山24KM左右, 12KM至曲水大桥,过桥56KM至拉萨河桥，12KM到布达拉宫。
